生活中一起草17c總是會因為一些不正當的操作，致使混（hún）凝土泵車受到了損壞，一起草17c應該注意哪些點才能（néng）規避這些問（wèn）題。

1.操（cāo）作人員精力不集中

輸送（sòng）泵操作人員在泵送施工中應精力（lì）集中，時刻注意（yì）泵送壓力表的讀數，一旦發現壓力（lì）表讀（dú）數突然增大（dà），應立即反泵2~3個行（háng）程（chéng），再正泵，堵管即可排除。若已經進行了（le）反泵（正泵幾個操作循環（huán），仍未排除堵管，應及時（shí）拆管清洗，否則將使堵管更加嚴重。

2.泵送速度選擇不（bú）當

泵送時，速度的選擇很關鍵，操（cāo）作人員不能（néng）一味地圖快，有時欲速則不達。首次泵送時，由於管道阻力較大，此時應低速泵送，泵送正常後，可適當提高泵送速度（dù）。當出現堵管征兆或某一車混凝（níng）土的塌落度較小時，應低速泵送，將堵管消（xiāo）滅（miè）在萌芽狀態（tài）。

3.餘料量（liàng）控製不適當

泵送時，操作人員須隨時觀察料鬥中的餘料，餘料不得低於攪拌軸（zhóu），如果餘（yú）料太少（shǎo），極易吸入空氣，導致堵管。料鬥中的料也不能堆得太多，應低於防護欄，以便於及時清理粗骨料和超大骨料。當某一（yī）車混凝土的塌落度（dù）較小時，餘料可低於攪拌（bàn）軸，控製在（zài）“S”管或吸入口以上，以減小攪拌阻力（lì）、擺動阻力（lì）和吸入阻力。本辦法僅適用於“S”閥係列混凝土泵。

4.混凝土的塌落（luò）度過小時采取措（cuò）施（shī）不當

當發（fā）現有一（yī）鬥混凝土的塌落度很小，無法泵送時，應及（jí）時將混凝土從料鬥底部放掉（diào），若貪圖省事，強行泵送（sòng）極易造成堵管。切忌在料鬥中加水攪拌。

5.停機時間過長

停機期間，應每隔5~10min（具體時間（jiān）視當日氣溫、混（hún）凝土塌（tā）落度、混凝土（tǔ）初凝時間而定）開泵一次，以防堵管。對於停機時間過長，已初凝（níng）的混凝土，不宜繼續泵送。

6.管道未（wèi）清洗幹淨

上次泵送（sòng）完（wán）畢，管（guǎn）道未（wèi）清洗幹淨，會（huì）造成下一次泵送（sòng）時堵管。所以每次泵送完（wán）畢一定（dìng）要按照操作規程將輸送管道清洗幹淨。

       以上六（liù）點就是混凝土泵車在泵送時應當時刻關注的（de）問題，作業時要時刻留（liú）意這些，損傷錢財是（shì）小（xiǎo）事，如果有人員受損是（shì）大事。所以一定要（yào）密切關注這些問題（tí），才能（néng）減少危險的（de）發生。