4.後伸縮支腿

這種（zhǒng）後（hòu）伸縮支腿在形（xíng）式上跟上麵的X型支腿是一樣（yàng）的，前（qián）支腿隻支持（chí）伸縮，後支腿采用了（le）擺腿（tuǐ）的展開方式。隻不過，後（hòu）支腿增加了多節（jiē）伸（shēn）縮的結構，通過鏈（liàn）條（tiáo）或者液壓油杆驅動，增加後（hòu）支（zhī）腿的長度。而它的目的也是為了增加後支腿展開之後的跨距，增強穩定性。同時，它的（de）單側支撐占用空間相對（duì）來說比較小。

5.V型支腿

V型（xíng）支腿的前支腿展開之後呈“V”字形造型，它的前支腿也是擺腿的形式。隻不過，前支腿在擺動的（de）的時候，所圍繞的中心點的位置，跟第一（yī）種前擺（bǎi）腿（tuǐ）的中心點位置有區別。同時，其前支腿支持3-4節的（de）伸縮。

6.SX弧型支腿

SX弧型支（zhī）腿采用的是X型支腿的結構，隻不過，其前支腿（tuǐ）的形狀呈現出（chū）一個弧形（xíng）的設計。這種支腿的優勢在於，如果是左右單側支撐的話，其（qí）前後支腿之間（jiān）的跨距更大，穩定性更好。

7.支腿支撐（chēng）注意事項

很（hěn）多泵工在支腿支撐的時候，不注意一些小細節，最後導致泵車翻（fān）車事故，損失慘重，自己也是後悔不已。支腿在展開的時候（hòu）應該嚴格按（àn）照規定的操作流程，不要盲目自信。

最重要的一點就是，混凝土泵車應當在平坦、堅實的地麵進行作（zuò）業，切（qiē）忌不能土質鬆軟，很容易發生塌陷。有時會因為對工地（dì）的情況不熟悉或者（zhě）看錯（cuò），選（xuǎn）擇錯了地點，導致支腿深陷其中，臂架也因此（cǐ）倒塌，由此造成嚴（yán）重的安全事故。一般情況下，大車經常壓的地方，土質都會緊實一些。

第二種情況，如果沒（méi）有選擇到合適的支泵地點，就需要在支腿下麵墊上一些木（mù）方子，讓支腿與地麵的接觸麵積（jī）更大，這樣的話（huà）支（zhī）腿對地麵的（de）壓力（lì）可以更加均勻的分散開。同時，接觸麵積越大，其受到的地麵的阻力也會越大，支腿也就不會塌陷進去（qù）。

如果在場地空間允許的條件下，盡量（liàng）將支（zhī）腿展開到其最大極限位置，前後支（zhī）腿、前支腿與前支腿（tuǐ）、後支腿與後支（zhī）腿之間的跨距更大。這就（jiù）好比建房子打地基，地基的麵積越大，房子蓋好之（zhī）後（hòu）就越穩定。即便是泵車（chē）的臂架有一定程度的抖動，也（yě）不會導致翻車。所以，支泵的地點最好還是選（xuǎn）擇（zé）場地空間大的地方。

雖然有的時候看起來混凝土泵車（chē）展（zhǎn）開支（zhī）腿是一件很容易的事情，但是越是這（zhè）種簡單的事情越容易被忽視，所以往往這種情況更需要一起草17c的細心操作（zuò）。要有經驗豐富的操作員來操控，才能避免出現泵（bèng）送時翻車現象（xiàng）。有時看似簡單但（dàn）不能（néng）掉以輕心。不管什（shí）麽情況下，安全（quán）操作都是占首要（yào）位置（zhì）的。