二.堵管發生後的(de)處理措(cuò)施
小型混(hún)凝土泵車堵(dǔ)塞發生後,先進行反泵疏通,若反泵疏通無效則(zé)應立即判定堵塞部位,停機清理管路(lù)。
堵塞部(bù)位判定的方法是:在泵機操作人員進行正泵——反泵操作的同時,其他人員沿輸送管道尋找(zhǎo)堵塞部位。一般來說(shuō),從泵(bèng)的出口起至堵塞部位的管段會發生劇烈振動,麵堵塞(sāi)點以(yǐ)後的管路則靜止(zhǐ)的,堵塞段混凝土被吸動有(yǒu)響聲,堵(dǔ)塞點以後無響聲,敲打管(guǎn)道,堵塞部位的發悶(mèn)的(de)聲音和密實的感覺。
一旦找到堵塞部位,在(zài)進行正反泵的同時,用(yòng)木錘敲析該處,有時能恢複暢通,無效應立即拆卸該段管道進行清洗。
如堵塞與判斷不準,也可進行分段清洗。若拆管時,發現管內砼料開始(shǐ)凝結,應毫不猶豫地將所有管接頭打開,逐級快速清理,並清洗拖(tuō)泵(bèng),以(yǐ)免混凝土料凝結,無法洹而使混(hún)凝土管(guǎn)報廢。
三.堵管的一般規律
1.向高處泵送時,容易反泵,不容易發生堵塞,但易出現(xiàn)分配閥堵塞或水平段錐管、彎管堵塞。
2.水平長距離泵送或向下傾斜(xié)泵送時,不容易反泵。堵管主要是下(xià)端彎管和水平管堵塞。
注意:
①拆(chāi)管接頭前,應將管內剩餘壓力減(jiǎn)少到零,方法:擰鬆管接頭螺栓,輕輕搖動使管卸壓。
②排除堵塞時空(kōng)氣(qì)進入管道,重新泵送時,要防止混凝土從管端爆噴傷(shāng)人。
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