小型混凝土泵車的使用能極（jí）大地提高施工的效率（lǜ）。但（dàn）是在施（shī）工過程中小型混凝土泵（bèng）車經常處於承重多的狀態中（zhōng），施工的路況大都有建築（zhù）施工過程的異物，容易導致小型混凝土泵車的（de）輪胎被磨損或者紮破，甚至是爆胎（tāi）。如（rú）今（jīn）輪胎都比（bǐ）較貴，若是僅（jǐn）僅一個很（hěn）小的裂口，如果能夠修正（zhèng），能省不少錢，不過若是裂縫較大而為了安（ān）全思考的（de）話（huà），最佳仍是換新胎，最好是更換小型混凝土泵車廠家的輪胎。那麽如果小型混凝（níng）土泵車的輪胎破了該如何采取緊急措施呢？

一、塗刷（shuā）膠水，等膠水陰幹，在胎內貼上橡膠（jiāo）及簾子布，然後壓實壓緊，謹防空氣夾入。

二、選用（yòng）與輪胎巨細共同的補胎氣囊，輪胎外側創傷有必（bì）要縫合，縫合後填充補（bǔ）胎生（shēng）膠。要注意的是，補胎生膠填充（chōng）需要高於胎（tāi）麵2-3毫米。

三、用擴胎器將輪胎闊開，將氣囊裝入編織袋或塗改滑石粉後，裝入輪胎，放入上模，並在上模與下模中（zhōng）心加放鐵皮，在氣囊（náng）上方放入橡膠板，然後放入維（wéi）護（hù）氣囊（náng）的鐵板，放入壓鐵，裝好絲杠。

四、旋緊（jǐn）兩頭絲杠，將輪胎壓緊。確保輪胎與模（mó）具（jù）嚴密貼合，如不貼合，再鬆（sōng）開絲杠（gàng）及壓（yā）鐵，從頭調整。

五（wǔ）、將硫化出的剩餘橡膠割掉，確保胎麵平坦。

對於修補工來說，若是第一次修補，沒有經驗（yàn），都是先用（yòng）小型混凝土泵（bèng）車的廢舊輪胎（tāi）做（zuò）試補，修補時常常查看補胎機溫度是不是正常，氣囊壓力是不是正常。運用打磨機時須帶上防護眼鏡；打磨時握緊打磨機輕打避免反彈。

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