今（jīn）天針對混凝土泵車常見的臂架問題進行一個總（zǒng）結，讓大家了解一下臂架係統會出現哪些問題，如何（hé）解決（jué）？很多（duō）時候，臂架係統的故障，將直接導致（zhì）泵車停工，或者是混凝土澆築速度太慢，大大影響施工效率。所以，了解泵車臂架係統常見的故障（zhàng）問題（tí）是很有必要的，防範於未（wèi）然，才能大大提高混凝土（tǔ）泵車的（de）出勤率。

混凝（níng）土（tǔ）泵車分為底盤、上裝及臂架三大部（bù）分。底盤主（zhǔ）要為泵車提供動力源；上裝是（shì）整（zhěng）台泵車的基座，工作時支撐起整台泵（bèng）車；而臂架係（xì）統主要用來支撐泵管，混凝土（tǔ）將通過泵管運輸到施工澆築點。下麵（miàn）是有可能出現的情況：

1、臂架疲勞（láo）開裂

臂架在工作時，要承受混凝土巨大的衝擊力（lì），這會導致臂架有一（yī）個上下、左（zuǒ）右、前後的擺動（dòng），讓臂架產生形變。雖然短時間之內臂架能夠承受住這樣的抗扭曲形變，但（dàn）是，時間（jiān）一長，臂架的（de）材料肯定會發（fā）生金屬疲勞，最（zuì）後直接導致臂架開裂。這樣的後果是非常嚴重的，萬一在施工中臂架開裂，將導致非常嚴重的，不可逆轉的後果。

針對這（zhè）個問題，最重要的就是，日常對臂（bì）架的檢查工作。哪怕細微的開裂痕（hén）跡都不能放過，同時，臂架也不（bú）能超負荷工作。混凝土泵車軟（ruǎn）管末端不能接管延（yán）長使用，這也會加重臂架的（de）負荷。

2、臂架油缸內泄和外（wài）泄

臂架油缸是控製臂架動作的重要零部件，如果油缸發生問題，臂架肯定無法正常升舉，嚴重的（de）時候，還會有掉臂的風險。一般情況下，臂架油缸最常（cháng）見的問題，就是內泄和外泄。

內泄是指臂架油缸內部，有杆腔和無杆（gǎn）腔之間有（yǒu）油液的泄漏，一般從高壓一端流（liú）向低壓一端，油缸兩個腔的液壓油體積發生變化，從而導致油缸（gāng）活（huó）塞的位移。內泄一般是油缸活塞的密封失效（xiào）而導致的，更換密封即可（kě）。

外（wài）泄是指（zhǐ）油缸的壓力油向外泄漏，一般是因為活塞杆與（yǔ）缸體之間的密封不嚴而導致的。處理方法同樣是更換密封零配件。