係統分析：泵車液壓係統油溫上升過快，可（kě）用能量守恒定律來考（kǎo）慮（lǜ）。底盤發（fā）動機為整車動作提供能（néng）量，底盤發動機動力通過分動箱傳遞給液壓（yā）係統，液壓係統作為（wéi）傳動部分傳（chuán）遞能量給機（jī）構動作。那麽係統中所有的能量均來自發動機，發動（dòng）機的能量通過分動箱、液（yè）壓係統(液壓油泵、執行機構)傳遞給機械部件，分動箱和液壓係統在其中起了能量傳遞的作用。液壓係統除（chú）了本身運行需消耗一部分能量外，隻（zhī）是作（zuò）為能量傳遞的部分，如果液壓係（xì）統油溫比正常值高，從液壓（yā）係統的組成分析可知可（kě）能存在以下原因：

       A、泵車液壓係（xì）統本身會產生（shēng）熱量，油箱等部件會被動散（sàn）熱（rè），而散熱（rè）器則（zé）主動散熱，在正常的情況下係統的熱會達到一個平衡。若散熱器的風扇效率不高或損害，那麽散熱（rè）的（de）部分不起作（zuò）用（yòng），會導致（zhì）係統（tǒng）油溫高，但這種情況下，油溫會比正常值高（gāo），在達到一個值後不會繼續升（shēng）高。