泵車泵送混凝（níng）土前應用清水（shuǐ）潤滑（huá）管道，先送砂漿，後送混凝土，以（yǐ）防止（zhǐ）堵（dǔ）塞。開（kāi）始泵送時，混凝土泵應處於慢速、勻速運行的狀態，然後逐漸加速（sù）。同時應（yīng）觀察混凝土泵的壓力和各係統的工作情況，待各係（xì）統工作正常後方（fāng）可以正常速度泵（bèng）送，混凝土泵送工作盡可能連續進行，混凝土缸的活塞應保持以最大行程運行，以便發揮混凝土（tǔ）泵（bèng）的最（zuì）大效能，並可使混凝土缸在長度方向上的磨損均勻，混凝土（tǔ）泵若出現壓力過髙且不穩定、油溫升髙。輸送管明顯振（zhèn）動及泵送困難等現（xiàn）象時，不得強行泵送，應立即查明原因予以排除。可先用木槌敲擊輸送管得彎管（guǎn）。錐形管等（děng）部（bù）位，並進行慢速泵送或反泵，以防（fáng）止堵塞。

在炎熱的夏天（tiān），應（yīng）采用濕草袋覆蓋管道，防止在泵送過程中，混凝土塌落過快而產生堵管。
混凝土泵料鬥（dòu）上應設置篩（shāi）網（wǎng），並設專人監視進料，及時將大石塊及雜物及時撿出，特別是片石及（jí）長條石等，避免因直（zhí）徑過大的骨料或異物進入而造成堵塞。
泵送（sòng）時，料鬥內的混凝土存量（liàng）不能低於攪拌軸位置（zhì），以避（bì）免（miǎn）空氣進入泵（bèng）管引起管道振動。

泵送完畢後，必須認真清洗料鬥（dòu）及輸送管道係統。混凝土缸內的殘留混凝土若（ruò）清除不幹淨，將在缸壁上固化（huà），當活塞再次（cì）運行時，活塞密封麵將直接承受缸壁上已固化的混凝土對其的衝擊，導致推（tuī）送活塞局部剝落（luò）。這種損壞不同於活塞密封的正常磨損，密封麵無法（fǎ）在壓力的作用（yòng）下自我補償，從而導致漏（lòu）漿或吸空，引起泵送無力、堵塞等。