新泵車雖然各項性能都俱佳！但泵手（特別是（shì）新手）在剛開始還（hái）是（shì）有一段磨合期，怎麽度過這段磨合期是一起草17c需要（yào）注意的！首（shǒu）先（xiān）一起草17c要了解泵車磨合期都（dōu）有哪些特點。

如今建築行業發展（zhǎn）迅速，作為常見的小型混凝土泵（bèng）車的市場需求也在變大。許多客（kè）戶購買小型（xíng）混凝土泵（bèng）車（chē）後卻缺乏有經驗的泵車手。其實新泵車的各項性能可以說是處（chù）於很（hěn）好的（de）狀態，但是再好的新泵車在使用之初都會和泵（bèng）車手有一段磨（mó）合期的。以下是整理的來自互聯網的泵車磨合期小知識：

1．磨損速度快

由於泵車新（xīn）機器零部件加工、裝配和調整等因素的影（yǐng）響，其摩擦表麵粗糙，配合麵接觸麵積較小，表麵的承壓狀況不均。泵車在運行過程中，零件表麵的凹凸部分相（xiàng）互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼（jì）續參與摩擦，更加（jiā）速了零件配合表麵的磨（mó）損。因此，泵車磨合期內容易造成零部件（特別（bié）是配合表麵）的磨損，磨損速度快。這時，如果超負荷作業，則（zé）可能（néng）導致零部件的損壞，產生早期故障（zhàng）。

2．潤滑不良

由於新裝配的零部件的配合間隙較小，並且由於裝配等原因，很難保（bǎo）證（zhèng）配合間隙的均勻（yún）性（xìng），潤滑油（yóu）（脂）不易在（zài）摩（mó）擦表麵形成均（jun1）勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件（jiàn）的早期異常磨（mó）損。嚴重時會造（zào）成精密配合的摩擦表麵劃傷或咬合現象，導致故障的（de）發生。

3．發生鬆動

新加（jiā）工裝配的零部（bù）件，存在著幾何形狀和配合（hé）尺寸（cùn）的偏差，在使用初（chū）期，由（yóu）於受到衝擊、振動等交變負荷，以及受熱（rè）、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產生（shēng）鬆動。

4．發生（shēng）滲漏現象

由於機件的鬆動、振動和機器受熱的影響，機器的密封麵以及管接頭等處，會出現滲漏現象；部分鑄造、加工等缺陷，在裝（zhuāng）配調試時難以發現，但由於作（zuò）業過程中的振動、衝擊作用，這種缺陷就被暴（bào）露出來，表現為漏（滲）油（水）。因此，磨合期容易出（chū）現滲漏現象。

5．操（cāo）作失誤多

由於對機器的結構、性能的了解不夠（特別是新的操作者），容易因操作失誤（wù）引起故障，甚至引起事故。

泵車磨合期的使用與（yǔ）維護要特別注（zhù）意以下幾個細節：

1．加強培訓

由（yóu）於泵車是特殊（shū）車輛，操作人員應接受泵車生產（chǎn）廠家的培訓、指導，對泵車的結構、性能有充分的了解，並（bìng）獲得一定（dìng）的操作及維護經驗方可操作機（jī）器。生產廠家（jiā）提供的（de）產品使用（yòng）維護說明書，是操作者操（cāo）作設備的必備資料，在操作機器前，一定要先閱（yuè）讀使用維護說明書，按說明書的要求進行操（cāo）作、保養。

2．減輕負荷

磨（mó）合期（qī）內的工（gōng）作負荷一般不要超過額定工作負（fù）荷的80％，並要安排適合的工（gōng）作量，防止機器長時（shí）間連續作（zuò）業所引起的過熱現象的發生。

3．注意檢查

出（chū）現異常，應及（jí）時停車予以排除，在原因未找到，故障未排除（chú）前，應停止（zhǐ）作業（yè）。

4．強製（zhì）潤滑

經常檢查泵車的潤滑油、液壓油、冷卻液、製動液（yè）以及燃油油（水）位和品質，並注意檢查整機的密（mì）封性。檢查中發現油、水缺（quē）少或過（guò）多，應分析原因。同時，應強（qiáng）化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內（nèi），每班都要對潤滑（huá）點加（jiā）注潤滑脂（特殊要求除外）。

5．檢查零部件

保持泵（bèng）車清潔，及時調整、緊固（gù）鬆動的零部件（jiàn），以防因（yīn）鬆動而加劇零部件（jiàn）的磨損或（huò）導致零部（bù）件丟失。

6．強製保養

磨合期結束，應對小（xiǎo）型泵車進行強製保養，做好檢查和調整工作，同時注意油液的更換。

以上信息僅供您參考，希望對您有所（suǒ）幫助（zhù）。