最近（jìn）一段（duàn）時間經常聽泵友提到車的活塞不耐磨，那麽今天就給大家（jiā）針對這一問題找到幾點原因，幫助大家能快速解（jiě）決。有哪些原因導致混凝土泵車的易（yì）損呢？

首先要了解，混凝（níng）土泵車活塞磨損（sǔn）屬於正常現（xiàn）象，因為它屬於易損件，一般正常情況的使用壽命是2-3萬方混凝土，如果新活塞出現（xiàn）受損嚴重，那是不正常現象。下（xià）麵（miàn）一起草17c一起來分析一下哪些因素可能導（dǎo）致活塞（sāi）壽命縮短？

1、活塞與砼缸不同軸

這個（gè）主要是（shì）裝（zhuāng）配的時候出現（xiàn）的問題，砼缸和活塞沒有經過軸心校準，主要故障現象是活塞（sāi）偏磨，活塞唇口一側磨損比較嚴重，這種情況大多出現在（zài）新車上麵。

如果你最近更換過砼缸以後才出現這個問題，說明也是砼缸和活塞的同軸度不一致，可能是安裝的時候（hòu）同軸（zhóu）度沒有校準好，所以需（xū）要重（chóng）新校（xiào）準兩者的同軸度。

2、潤滑係統故障（zhàng）

砼缸在靠近水箱（xiāng）一側會給活塞潤滑，一般采用潤（rùn）滑脂或者液壓油作（zuò）為潤滑劑，如果你發現活塞磨損，拆下活（huó）塞以後發現活塞上麵沒有潤滑（huá）油（yóu）脂或者（zhě）活塞表麵（miàn）有拉痕的話，說明潤滑係統沒有工作了（le），需要排查（chá）到（dào）底（dǐ）是什麽原因？可以將潤（rùn）滑油管拆下以後看是否有潤滑油漏出來。

混凝土泵車上（shàng）使用的遞進（jìn）式分流器隻要有一個潤滑（huá）點堵塞，其它工作點都不會工作，所以，一（yī）旦檢查出是潤滑係統的故障，需要逐個潤滑點排除，直到所有潤滑（huá）點出油為止。

3、液（yè）壓係統（tǒng）故障

活塞（sāi）行程不到（dào）位，潤滑（huá）油脂跟本沒有到活塞上麵，檢（jiǎn）查補泄油是否正常工作，水箱裏麵的（de）行程開關傳感器是一前一後，如（rú）果發（fā）現它們在同一水平（píng）線，馬上調整，還有就是點動活塞，看接近開關（guān）傳（chuán）感器是否能夠感應到活塞已經到位，可以旋轉行程開關傳感器的調整螺母來（lái）調整上下位置（zhì），使它能夠感應到活塞是否到位。

4、使用了劣質材料活塞

很多人貪圖便宜，購買了一（yī）些（xiē）使用劣質材（cái）料的活塞，由於（yú）材料的扛耐磨（mó）性能（néng）太差，所以，活塞使用壽（shòu）命會大（dà）大銳減，這樣的話就會導致（zhì）頻繁的更換活塞，其實這樣（yàng）並不是在省錢，而是在浪費時間（jiān），每次更換一次活塞大概需要一個小時左右，而且，平均算下來，每年花在（zài）活塞上麵的配件款也（yě）不（bú）在少數，所以，不要（yào）貪（tān）圖小便宜，質量（liàng）才是（shì）王道。

在更換活塞時，大家一定要注意按照規範的流（liú）程安全操作，切忌將手伸進水（shuǐ）箱或者砼缸內部，在操作的同時要將混凝土泵車的排量調到最低，並將泵車（chē）熄火。安全是一切的重中（zhōng）之重，一起草17c要注意。