泵車在施工的過程（chéng）中發（fā）生臂架斷裂（liè），施工工遭遇不幸的新聞頻發，聽到都揪心，小編趕緊整理了一份預防（fáng）泵（bèng）車臂架斷裂的寶典，泵友們趕緊收藏（cáng）起來（lái）吧！

如果泵友們仔細（xì）觀察會發現，泵（bèng）車臂架絕大部分的（de）斷（duàn）裂痕跡顯示為老裂紋。 根據（jù）斷裂產生的部位（wèi）和形狀，可以推斷出泵車臂架斷裂是從微裂（liè）紋起，經過一定時期的交變應（yīng）力的循環後擴散生成宏觀裂紋，由於施工時的（de）泵送衝擊力，使得裂紋擴展、延伸引起泵車（chē）臂架斷裂。 裂紋的產生，較常（cháng）見（jiàn）的原因有以（yǐ）下幾個方麵：

    1、焊縫與母（mǔ）材未熔合，這（zhè）種缺陷在（zài）焊接缺陷中比較常見，特別（bié）是泵（bèng）車的板（bǎn）材采用高強鋼板，從斷裂麵可以明顯看出有一段焊縫熔合不好；
    2、從（cóng）國外和國內的設計來看，泵車臂架，特別（bié）是與轉（zhuǎn）台（tái）相連的前幾（jǐ）節臂（bì）的板材一（yī）般采用高強鋼板（bǎn），高強鋼板在（zài）保證屈服（fú）強度時，有些指標（biāo）如塑性、延展（zhǎn）性、可（kě）焊（hàn）性有所下降，特別（bié）在焊接時形成（chéng）的熱應力影響區，引起焊縫及周邊區域的強度降低；