近年來泵車憑借著（zhe）自身的臂（bì）架及轉場方便等諸（zhū）多優勢贏得施工（gōng）方的青睞。青島科尼樂集團生產的泵車不僅在國內深受好評，而且早已走出國門，贏得諸多（duō）國外客戶的讚譽。

在泵車施工過程中混凝土通過安裝在臂架上的臂架配（pèi）管，泵送（sòng）至使（shǐ）用地點。當混凝土泵車實施對高層或較大跨距泵送混凝土作業時，展開幾十米的臂架進行（háng）泵送是很有必要的。但是在大多數施工作業場合，泵車泵送混（hún）凝土高程或距離並不大，完全沒有必要將幾十米臂架全（quán）部展開。而（ér）現行的混凝土泵車，因為臂（bì）架（和臂架管道）無法像吊（diào）車的（de）吊臂那樣（yàng）可以伸（shēn）縮，所以施工時隻能（néng）將幾十米的臂架展（zhǎn）開（kāi）。混凝（níng）土必須通過全部臂架配管，才能泵送至（zhì）使用地點。這樣會造（zào）成極大（dà）的浪費，如何在保證泵車高效泵送的前提下節約成本呢？

短距離泵送問題（tí）的解決辦法：與吊車吊臂的伸縮結（jié）構相比，泵車的臂架因為特殊的折疊結構，在泵送施工（gōng）中隻能將臂架全部展開，用調（diào）整臂架拱曲的方法（fǎ）實現泵送。要讓展開的臂架合理（lǐ）適應短（duǎn）距離泵送施工的需（xū）求，就必（bì）須設法縮短臂架展開的長度。