預熱後期，主油泵逐步提升排（pái）量

2.1主油泵逐步提升排量的原理（lǐ）

液壓泵（bèng）空運轉過（guò）程中，軸承和配油盤等部件由於運動摩擦將不可避免（miǎn）地發熱，這些熱量逐（zhú）漸傳遞給周圍的（de）液壓油，會使液壓油的溫（wēn）度逐漸升高，粘（zhān）度（dù）逐漸降（jiàng）低。一段時間之後，可以調整（zhěng）液壓泵斜盤發生比較小的角度變化，使液壓油發生流動，從而將溫度較高的液壓（yā）油輸（shū）送給液壓回路。液壓馬達和管（guǎn）路中的油液，由於對流和傳導而（ér）逐漸變熱。直到最後整個泵送係統的液壓油都達到工作溫度，預熱工作就順利（lì）結束了。

2.2 主油泵逐步提升（shēng）排（pái）量的操作方法

還是由於開式係統和（hé）閉式係統的區別，主油泵逐步提升排（pái）量的操作方法也分為兩種。

（ 1）對於開式（shì）係統的混凝土泵車，將泵送排量由“ 零” 的位置（zhì）逐漸提升，這（zhè）時換向閥開始工作，換向閥之後的液壓油流（liú）回油箱，整個泵送液壓係統的油溫逐漸升高。排量提升（shēng）一定要逐級（jí）遞進，並且在每個排量級別上至少保持（chí） 2—3分鍾，直至達到正常泵（bèng）送排量。整個過程大概用時 15—20 分鍾。

（ 2）對於閉式係統的混凝土泵（bèng）車，在（zài）最低排量（liàng）狀態下啟動（dòng）泵（bèng）送動作。保持5—8 分鍾，然後可以直接（jiē）設（shè）定到正常泵送（sòng）排（pái）量。