小（xiǎo）型混（hún）凝土泵車目前在市場上十分受歡迎，但是在實際安裝過程中小型混凝土泵車怎樣科學合理地布管才能（néng）達到完美的施工效果呢。

升高段采用垂（chuí）直管時，垂直管底（dǐ）部應安裝（zhuāng）帶支承座的彎管。如（rú）升（shēng）高段為（wéi）傾斜（xié）管（guǎn），則應將斜管部（bù）分固定（dìng），以防止斜管在泵送時（shí）向下滑移，在斜管（guǎn）難以固定的（de）情況下，必須將斜管上、下部的水平管或彎管固定。

垂直管的橫向擺動是危險的，因此要把垂直管與臨近的建築物固定，如升高不足（zú）15米，垂直管固定又有困難時，則隻固定（dìng）垂直管上（shàng）、下部的管件亦可。

向下坡（pō）泵送的管（guǎn）道布置：向（xiàng）下坡（pō）泵送時，由於管道傾斜情況不同，混凝土可能因自重下滑，這就可（kě）能使混凝土離析，且容易在斜管上部形成空（kōng）腔，產生氣塞，造成堵管，根據混凝土能否完全（quán）自流（liú）及不自流的情況，分（fèn）為三種（zhǒng）類型：

混凝土不自流的情（qíng）況：管（guǎn）道傾角小於4°，或在4°一7°範圍而混凝土坍落度較低時，一般可不采取其他措（cuò）施；

混凝（níng）土完全自流的情況：管道傾角大於15°，斜管直通到澆注點（diǎn）時，混凝上能完全自流出去，而不必采取其他措施。

混凝土（tǔ）不完全自流的情況：管道傾斜角度大於70°，斜管下（xià）部還（hái）有水平管或其他管件，混（hún）凝土（tǔ）能在斜管（guǎn）段自流，卻在（zài）下部滯留，這種情（qíng）況（kuàng）對（duì）泵（bèng）送很不（bú）利，可采取下列（liè）措（cuò）施：

一、增加斜管下部管件（jiàn）的（de）阻力，如（rú）在（zài）斜管下部接上總長度相當（dāng）於斜管段落差5倍以上的水平管，或（huò）使（shǐ）用換算（suàn）長度相當（dāng）的彎管；也可以在斜管末端接一段向上翹起的管子；還可以在斜管末端接上軟（ruǎn）管，再用（yòng）卡環（huán）調節流量。

二、在斜管上端的彎管上裝個排氣閥，當泵送（sòng）中斷後再次開（kāi）泵時，排出管內的（de）空氣。

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