小型（xíng）混凝土泵車如果施工的時候，種種跡象表明即將堵管，作為小型混凝土泵車司機一起草17c應及（jí）時采取處理辦法以做到防範於未然，避免（miǎn）由此而帶來的不必要的（de）麻煩，從而影響施工的進行，延誤工期。

       在正常的施工過程中，油壓的高（gāo）峰不會衝到設定的壓力（lì），但如果每個泵送衝程（chéng）的壓力峰值隨著衝程的交（jiāo）換而快速上升，正常的泵送循環會自動中止，主油路（lù）溢流閥發出溢流的響聲，這即為發生了堵塞。

   可以采用手（shǒu）動反泵進行補救。就是隻要按下反泵按鈕，使兩缸各進行一、二（èr）個（gè）衝程的反泵循環，把管道中的產品混凝土吸（xī）回一（yī）部（bù）分到料鬥後，一般就能排（pái）除堵管，有時這種反（fǎn）泵操（cāo）作要進行多（duō）次才有用，在操作時，一般發泵3-4個（gè）行程，再正泵。

  小（xiǎo）型混凝土泵車具（jù）有特種設備的許多特征，既有道路駕駛性質也有廠內駕駛性質，與汽車（chē）相似。這種具（jù）有特殊（shū）功用設備的新式（shì）車輛，操作中有必需的技術（shù）含量和技術要求，因此在生（shēng）產作（zuò）業（yè）過程中具有一定的危險性。根據大量以往發生過的事故案例分析，小型混凝土（tǔ）泵車在使用操作（zuò）時，在以下部位和環節容易造成（chéng）事故：

  1．側翻，當小型混凝土泵車展開時（shí），由四個支腿（tuǐ）支撐整個泵車的重和正在工作的混凝土（tǔ）泵車量，如果建築工地（dì）不（bú）平實（shí），泵車支腿受力不均，就會側翻。

  2．泵車（chē）在（zài）收車（chē）時容易發（fā）生傾覆，以前發生多起因為誤操作產生的泵車傾覆事故，當完成澆築任務時（shí），操作（zuò）工人急於收工，在（zài）沒有回收布料杆時，開始（shǐ）回（huí）收支腿，造成翻車事端（duān）。

  3．觸電，與吊車觸電事故相似。因為小（xiǎo）型混凝土泵車在布料（liào）作業（yè）時，布料杆需要舉高作業（yè），臂（bì）架容易靠近施工現場附近的高壓電線，造成觸電事故（gù）。

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