小型泵車（chē）液壓係統的發熱按（àn）發熱原因一般可以分為兩（liǎng）種情況：一種是由（yóu）於設計的（de）原因造成的發熱；一種是由於（yú）液壓（yā）元件故障或使用（yòng）不當的原因，造成的發熱。

一、冷卻器冷卻效果降低，使（shǐ）油液溫升，係統發（fā）熱冷卻器冷卻效果降低，可能由（yóu）以（yǐ）下原因引起（qǐ）：冷卻器內部堵（dǔ）塞或表麵汙物較多，造成冷卻器安全裝置開啟，冷卻（què）器過流量（liàng）降低，使散熱流量減少，或冷卻器通（tōng）風不（bú）良，使冷卻器的（de）冷卻（què）傳熱係數降低，冷卻效果降低，因此，混（hún）凝土泵在使用中一定要定（dìng）期檢查，疏通冷卻器，定期對冷卻器表麵汙（wū）物進行清除，保（bǎo）證冷卻器的內部暢（chàng）通和（hé）外部清潔，以保證冷卻器的冷卻效果。冷卻器安（ān）全閥或單向閥的開啟壓力低於標準（zhǔn）值，使冷卻（què）器（qì）安全保護裝置在冷卻（què）器未堵塞時開啟，產生溢流分流，使冷（lěng）卻器散熱流量減少（shǎo），因此，冷卻器在使（shǐ）用前，一定要正確調整安全保護裝置（zhì）的開啟壓力，在使用中要定期檢查、校（xiào）正安全保護裝置的開（kāi）啟（qǐ）壓力（lì）值。

二、油箱（xiāng）內液壓油油麵低於低液麵（miàn），使（shǐ）油箱散熱（rè）功（gōng）率降低混凝土泵在使用過程中，要隨（suí）時觀察油箱內液壓油的油麵高度，始終保持液壓油油麵高度在正常油位範圍內（nèi），從（cóng）而保證油箱的散熱效果，當油箱內液（yè）壓油油麵低於液麵（miàn）時，要及（jí）時向油箱內注油。

三、內泄增加，可使油（yóu）溫升高（gāo），係統發熱混（hún）凝土（tǔ）泵液壓係統的內泄（xiè），包括液壓泵（bèng）、液壓缸、液壓馬達和液壓閥的內泄，壓力（lì）油在泄漏過程中，壓（yā）力下降，溫（wēn）度（dù）升高。如果係統的（de）內泄增加，會引起油溫升（shēng）高，係統過（guò）熱，嚴重時，會使係（xì）統壓力下降（jiàng），泵送無力，泵送（sòng）排（pái）量降低，攪拌無力，攪拌轉速（sù）下降等。因此，要定期檢查這（zhè）些元件，定期更換相應的密（mì）封元件，及時對已損壞、拉傷的零件進（jìn）行更換或修（xiū）理，更換相應的元件，避免由於元件泄漏而造成（chéng）係統（tǒng）發熱（rè）。

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