小型泵車在使（shǐ）用過程中因各種因素而造成的非正常磨損，是一件非常頭疼的事情。輪胎氣壓過高、過低、超負荷作業、四輪定位不良、以及操作手駕駛技術不熟練導致的野蠻操作、輪（lún）胎的選配和（hé）安裝的（de）不合理以及外部堅硬物的損害等等。如何有效避免這些非正（zhèng）常磨損，需要做好（hǎo）以（yǐ）下這（zhè）些方麵（miàn）的工作（zuò）：

一（yī）、嚴格遵守（shǒu）輪胎充氣標準，充氣後檢查各部位是否漏氣，並應定時檢查輪胎氣壓，確保符合標準。

養成使用氣壓表測量氣壓的習慣，不可用（yòng）肉眼判斷。保證輪胎有一定的彈性，在承受規定的負荷時，使其變形不超過規定範圍，保證車輛在行駛（shǐ）中具有良好的穩定性和舒適性（xìng）。備胎的氣壓要充得（dé）相對高一些，以免日久跑氣。

二、要正確選配和安裝輪式工程機械車輪胎，並（bìng）按輪胎規格配用相應內胎。

同一機械上裝配（pèi）的輪胎（tāi）應保證同（tóng）一（yī）品牌、同一結構和同一性能。如果這一點不（bú）能做到，應該（gāi）在同一軸上裝配同（tóng）一品牌、同一規格、同一花紋和類型相同的輪胎；換新輪胎（tāi）時，應做到（dào）整車或（huò）同軸（zhóu）同換；帶有方（fāng）向性的花紋輪（lún）胎，應按照規定的滾動方向安裝（zhuāng）；換用（yòng）新輪胎時，應將新輪胎裝在（zài）前輪上，修理過的輪胎裝在後輪上。為確保行車（chē）安全，翻新的輪（lún）胎不準作轉向輪使用。

三、定期進行輪式工程機械車輪胎換位。

車（chē）輛在行（háng）駛一（yī）段時間後，前、後輪胎在疲勞和磨損程度上（shàng）就有所不同，因此應該按規定及時換位。換輪胎有交叉法和循環法兩種。交叉換（huàn）位法適用於經常在拱性較（jiào）大（dà）的路麵上（shàng）行駛的（de）車輛，而循環換法適用於經常在較平坦（tǎn）的道路上行駛的車輛。

四、輪式（shì）工程機械車輛輪（lún）胎應該避免存（cún）放在陽光、油類（lèi）、酸（suān）類、易燃物及（jí）化學腐蝕品附近。

所有的輪胎都應存儲在（zài）冷卻、幹燥和黑暗的室內，輪胎應立放，嚴禁平放、堆疊或串心懸掛。存放期（qī）不得超過三年。內胎如（rú）需單獨存放，應充以（yǐ）適量的空氣，不得折疊、平放或堆疊。不單獨存放時，需放在外胎內，並適（shì）量充氣。

冬季氣溫低，小型泵（bèng）車輪胎的橡膠脆性變大、彈（dàn）性下降，車輛過夜或長時間停放後重新行駛時，起步應慢抬（tái）離合器（qì）踏板以平穩起（qǐ）步，頭幾公裏（lǐ）要低速行駛，待輪胎溫度上升後再正常行駛（shǐ）。若車輛在冰麵上停駛了一段時間，接地（dì）部位可能被凍結，起步格外小心，防止胎麵（miàn）被撕裂。車輛在嚴（yán）寒地區長時間（jiān）露天停放（fàng）時，為防止輪胎與（yǔ）地麵凍住，應在輪胎下麵墊上（shàng）木板或沙子。

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