科尼樂售後服務工程（chéng）師認為，小型（xíng）泵車在（zài）泵送混凝土是（shì）用管道來輸送，因此管道也從某個方（fāng）麵決定了（le）小型泵車的效率和性（xìng）能，管道接法錯誤極易導致堵管。

科（kē）尼（ní）樂售後服（fú）務工（gōng）程師認為，小（xiǎo）型泵車在接管時應注意（yì）以下方麵，管（guǎn）道布置時應按最短距離、最少彎頭和（hé）最大彎頭來布管，盡量減小輸送阻力，即減少了堵（dǔ）管的可能性。混凝土泵出口錐管處，不許直接接彎管，至少應接入5毫米以上直管後，再接彎（wān）管。泵送中途接管時，每次隻能加接一（yī）根，接管時用水潤滑一下（xià）管道內壁，把空氣排出，不然很容易造成堵管。垂直向下的管路，出口處應裝設防離（lí）析裝置，預防堵管。高層泵送時，水平管路的長度（dù）一般應不（bú）小於垂直管路長度的15％，且應在水平管路中接入管（guǎn）路（lù）截止閥。停機時（shí）間超過5分鍾時，關閉（bì）截止閥，防止混凝土倒流，導致堵管。由水平轉垂直時（shí）的90度彎（wān）管，彎曲半徑應大於500毫米。

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