在對小型泵車進行維修時，可（kě）以從（cóng）以下三點查找故障原因，並進行改進。

檢查動臂油缸的內漏情況，比（bǐ）較簡單的方法就是把動臂升（shēng）起（qǐ），看其是（shì）否有明顯的變化（huà）。如果變化明顯就需要對油缸進行拆（chāi）卸並檢查，密封圈如果（guǒ）已經磨損，應當盡快更（gèng）換。

檢查（chá）操縱（zòng）閥，首先要對安全閥進行清洗，並檢查閥芯有無（wú）磨損，如果磨損（sǔn）的話需要立即（jí）進行更換（huàn）。安全閥安裝後若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06毫米，磨損嚴重應更換。

測量液壓泵的壓力,若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍（réng）調不上去，則說明液壓泵嚴重磨損。

造成動臂帶載不能提升的主要原因是：液壓泵嚴重磨（mó）損，在（zài）低（dī）速運轉時泵內泄漏嚴重（chóng）；高速運轉時，泵壓（yā）力（lì）稍（shāo）有提高，但（dàn）由（yóu）於泵的（de）磨損及內泄，容積效率顯著下降（jiàng），很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫（wēn）升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化（huà）、損壞，喪失密封能力，液壓油變質，導致故障發生。

液壓元件選型不合理，動臂油缸規格為（wéi）70／40非（fēi）標準係列，密封件亦為（wéi）非（fēi）標準件，製造成本高且密封件更換不便。動臂油（yóu）缸缸徑小，勢必使係統調定壓力高。

泵車液壓係（xì）統設計（jì）不合理，操縱閥與全液壓轉向器為單泵（bèng）串聯，安全閥調定壓力分16MPa，而（ér）液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵（bèng）經常在滿負載或長（zhǎng）時間超（chāo）負（fù）荷（高壓）情況下工作，並且係（xì）統有液（yè）力衝擊，長期不換油，液壓油受汙染（rǎn），加（jiā）劇液壓泵磨損，以致液壓（yā）泵（bèng）泵（bèng）殼炸裂。