小型泵車的柴油箱你們會保養嗎

小型泵車采用的柴油一定要清潔，一旦柴油不幹（gàn）淨，就會造成燃油係柱塞、出油閥和噴油嘴針閥等精密偶件的磨損或鏽蝕等一係列問題，導致機器運（yùn）轉的可靠性與（yǔ）耐久性大幅度降低。因此，對小型泵車柴油箱的日常保（bǎo）養十分重要。

(1)柴油加入油箱前，應經48小時以上的沉澱，以防柴油裏的雜（zá）質被帶進油箱。

(2)工程機械常分散在野外作業，因開回（huí）油（yóu）庫加油（yóu）不方（fāng）便，住往是用（yòng）桶將油送至工地。此時給（gěi）機器加油的抽油機必（bì）須幹淨無汙染，還應避免（miǎn）將（jiāng）桶底沉澱油抽入油箱。

(3)每天收工後或停止作業前，應給油箱加滿油，以免夜間空油箱內壁因（yīn）冷凝而產生水珠並流入柴油內。另外（wài），開（kāi）始工（gōng）作前，應先打開油箱排汙閥，以排出箱底沉澱（diàn）的髒油或水分。

(4)機器作業過程中應隨時掌握油箱內（nèi）的油量，做（zuò）到心中有數，缺油時應及時添加，以防因用盡存（cún）油而（ér）導（dǎo）致箱底髒油或（huò）空（kōng）氣進入燃（rán）油係，從而影響柴油（yóu）機的正常運轉。

(5)油箱蓋上的通氣孔要經（jīng）常疏通，如果堵（dǔ）塞就會使（shǐ）箱內形成負壓，並降低輸（shū）油（yóu）壓力和減少供油量，使柴油機功率不能充分發揮。

(6)油箱滲漏或開關封閉不嚴時，既汙染環境，容易引發火災，又浪（làng）費柴油，增加（jiā）作業成本。此時應停機（jī）焊（hàn）修或更換開關（guān），切不可勉（miǎn）強繼續作業，否則在機器振（zhèn）動下滲漏會越來越（yuè）嚴重，並造成更大的損失。

(7)泵車油箱的汙垢（gòu）清理。機器經長期（qī）使用，油箱（xiāng）中的柴油同空氣或（huò）箱壁接觸會生成不少汙垢，其中一（yī）部分沉入箱（xiāng）底，另一部分則附（fù）著在箱壁上。同時，每天加油過程中（zhōng）也難免有灰沙塵土或（huò）水分被帶入油箱。因此，機器（qì）每工作1500~2000h，應清洗（xǐ）一次油箱，否則即使（shǐ）加入的全是幹淨柴油，也會受到汙染。工程機械的油（yóu）箱比較笨重，其容量一般都在（zài）幾百公斤，拆（chāi）下（xià）來清洗既費力又費時（shí）;cat613c鏟運機（jī）(功率139kw)的兩個油箱是焊成一體的，根本無法拆卸。為此，一起草17c自製（zhì）了一簡易工具，利用壓縮空氣來清洗（xǐ）油箱，收到了良好的效果（guǒ）。具體（tǐ）方法如下：

(1)用鋼管自己做一個噴管，長約一（yī）米，下端孔口焊死，並在其周圍鑽幾個（gè）直徑1-2mm噴孔，上（shàng）端與來自（zì）氣（qì）泵的軟管相連。

(2)放淨油（yóu）箱（xiāng）存油，加入幹淨柴油。

(3)將噴管伸入油箱底部。

(4)打開泵車（chē）氣泵，湍急的氣流（liú）進入油箱底部的存油中，引起油（yóu）液劇烈飛濺與晃蕩，可將油箱內壁衝刷幹淨。這時，要用棉紗塞住油（yóu）箱口，以免油霧噴出（chū）。