小型泵車輪（lún）胎補修時，要在輪胎上塗抹膠水（shuǐ），等待膠水陰幹，輪胎內貼上橡膠及（jí）簾（lián）子布，隨後壓實壓緊，防止空氣進入。

選用與泵車輪（lún）胎粗（cū）細相同的補胎氣囊，對於輪胎外側的傷口（kǒu）、裂縫必須進行（háng）縫（féng）合，縫合完畢後需（xū）要對輪胎填（tián）充（chōng）補胎生膠。需要格外注意的是，補胎生膠填充需要高於胎麵2-3毫米。

用擴胎器將輪胎擴開（kāi），將氣囊（náng）裝入編織袋或塗改滑石粉後，裝入輪胎，放入上模，並在（zài）上模（mó）與下模中心加（jiā）放（fàng）鐵皮，在氣囊上方放入橡膠板，然後放入維護氣（qì）囊的鐵板，放入壓鐵，裝好絲杠。將兩頭的絲杠旋（xuán）緊，將輪胎壓緊。要確保輪胎與模具嚴密貼合，如不貼合，再鬆開絲杠及（jí）壓鐵，從頭調整。將硫（liú）化出的剩餘橡膠割掉，確保胎麵平坦。

PS：泵車臂架下嚴禁站人，在根部軟管後麵嚴禁接任何管道，泵車上的任何保（bǎo）護（hù）裝置都嚴禁拆（chāi）除，駕駛室內（nèi）嚴禁衝水。

泵車發生管道堵（dǔ）塞時，應及時將管道疏（shū）通，防止因骨（gǔ）料堵塞導致泵送係統發生更大的故障。首先要做的就是先反泵進行疏通，一旦反泵無（wú）效，就需要立即判斷堵管的位置，對管路進行停機清理（禁止使用高壓強行疏通管道）。在拆（chāi）卸堵塞的泵管時，先打反泵卸（xiè）壓，防止泵管內存有高（gāo）壓在拆卸時壓（yā）力突然釋放造成（chéng）人（rén）員（yuán）傷害，鬆動泵管螺絲（sī）時，應先鬆一半然後砸開泵管接（jiē）口處，防止管內（nèi）有殘留的壓力。堵塞的泵管比較沉重，拆卸時不要用人去扛，應使用其它輔助工具緩慢將其放下，以免造成（chéng）人（rén）員傷害。疏（shū）通堵塞（sāi）管（guǎn）道時，施工方應疏（shū）散周圍人員。泵車操作人員拆卸管道前應采取反泵運轉，確認泵管（guǎn）中沒有剩餘壓力後方可拆卸，否則，泵管內部混凝土可能發生爆（bào）炸，對周圍操作人員的安全造成威脅。