炎熱的夏季是工資施工的（de）高峰期，夏季（jì）高溫多雨，非常有利於混凝土澆築。能夠使混凝土的強度快速升高，進而直接加快施工進度。因此，混凝土澆築（zhù）工作也伴隨著（zhe）氣溫的上升（shēng）達到了高峰期。但對於夏（xià）季泵送混凝土來說，非常的困難而且危險。在這裏，青島科尼樂小編給大家帶來小型泵車在夏季使用和保養的方法，能以此文為大家排（pái）憂解難。

要控製好發動機的（de）溫度。伴隨著工業化水平的普及（jí），目前因為發動機本身造成的故障已經很少出現了。在炎熱的夏季，發動機很容易過熱因而造成保（bǎo）養不到位（wèi）的情況，例如發動機冷卻液虧液，或是春季，柳絮附著在散熱器上（shàng）而造成散熱效（xiào）率下降。這些（xiē）問題的解決辦法就是通過保養和維護，保證發動機冷卻液的質量和數量（liàng）、清理散熱器表（biǎo）麵和（hé）保證（zhèng）發動機散熱係統運轉正常。但是對於其它車輛的柴（chái）油發（fā）動（dòng）機，小型泵車發動機還有一些不利於控製（zhì）溫度的特點，因為小型（xíng）泵車通常在野外、暴曬的（de）環境中（zhōng）工作，環境（jìng）溫度特別高。泵送作（zuò）業中，小型泵（bèng）車底盤原地不動，會阻礙（ài）發動機附近的空氣（qì）流動。澆築工作間斷或混凝土供應不及時，都會造成發動機長時間怠速運轉，因此更不利於發動機降溫。

為了能更好地（dì）控製小型泵車發動機的溫度（dù），在此提出比較重（chóng）要並（bìng）且相（xiàng）當中肯（kěn）的建議：1、發動機必須使用正規（guī）防凍液，防凍液必須在有效期內（nèi）而且液（yè）量（liàng）充足。假如是因為故障造成虧液，水的添加量不能超過冷（lěng）卻液總量的（de）10%。夏（xià）季氣（qì）溫高，水分蒸發快，且小型泵車在夏季施工高峰期連續工作的情況（kuàng）較多，因此不推薦用（yòng）水代替冷卻液來進行降（jiàng）溫。2、春季氣溫回升前，應當在發動機散熱器前麵加裝一層紗（shā）網，來（lái）保持散熱器的清潔。Ps：要注意定期（qī）清潔紗網。夏季到來，應當拆除紗網以便發動機散熱器的空氣流動。3、加強（qiáng）人員工作溝通，盡量提高混凝土供應的連續性，減少小型泵車在暴曬環（huán）境下（xià）的怠速運轉（zhuǎn）時間。

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