熱門關(guān)鍵(jiàn)詞: 混凝土(tǔ)布料機 混凝土泵 小型混凝土泵車 混(hún)凝土(tǔ)泵車應用場景 混凝土泵車價格
在小型混凝土泵車泵送時有一(yī)難題(tí),就(jiù)是泵(bèng)送混凝土的時候有時會出現沒有力氣,甚至發生堵管現象。這個問題不可忽視,如果一(yī)旦(dàn)出現嚴重(chóng)的堵管現象(xiàng),會發生(shēng)很多隱患。
一.故障分析
1、眼鏡板和切割環(huán)的間隙配合。經檢查配合間隙很小,不是此故障。
2、S管底部磨穿。此處是不容易檢查的,經檢查S管正常。
2、整車泵管經檢查無積料現象,不是此故障。
3、可能是液壓(yā)係統和電器係統(tǒng)的故障。
二.故障處理
1.泵車在空運行時正反泵都(dōu)正常。說明泵車在運行邏輯(jí)上是沒有問題的。堵泵隻與混凝土質量和泵送壓力有(yǒu)關,泵送砂漿時堵泵所以與(yǔ)混凝土的質量無關;應該是泵送(sòng)壓力(lì)出(chū)了問題。
2.檢查泵送壓力。首先檢查恒壓泵壓力,在空泵(bèng)時觀察換向壓力表(biǎo)壓力在12MPA~16MPA之間變化,並且S管擺動(dòng)能到位無卡滯現象。分配(pèi)係(xì)統(tǒng)壓力沒有問題。
3.檢查主泵(bèng)壓力(lì),關閉兩主油缸球閥(fá)(主油缸帶快(kuài)換活塞無定位(wèi)套)加(jiā)油門到發動機1550轉排量調到10擋,點(diǎn)動1號主油缸憋壓。觀察顯示屏泵送壓力38MPA並出現泵送超(chāo)壓報(bào)警。點動2號(hào)主油缸憋壓泵送壓力38MPA 並(bìng)出現泵送超(chāo)壓報警。主(zhǔ)泵壓力也沒有問題。
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