天泵開機（jī）以後

在泵送混凝土前，先泵送水60～90千克，再泵送砂漿0.5方。砂漿配合比是根據泵送的管長來確定（dìng），當管長小於150米時，水泥（ní）與砂之比為1:2，管長超過150米時，水泥與砂之比（bǐ）為1:1，真砂漿接近泵完時即可泵送混凝土。

當混凝土泵的活（huó）塞行（háng）程可調時，泵送坍落度較大（9厘米以上）采用長行程，反之采用短行程。

泵送混凝土（tǔ）坍落度的波動不得太大，其變化範圍控製在15%以內。

泵送混凝（níng）土一旦開始，應連續進行。遇到混凝（níng）土暫時供應不上時可（kě）減慢泵送速度來保（bǎo）持其連續性。泵送暫時中斷時，將受料鬥裏的混凝土每隔4~5min攪拌葉片轉3～4轉，開（kāi）動混凝土泵正-反行程3～4次，以防止混凝土離（lí）析，初凝和堵塞（sāi）。這時（shí）受料鬥中的混凝土料麵應保持一定高（gāo）度，否則將造成吸空和外噴。當泵（bèng）送中斷時間超過30分鍾，必須把殘（cán）留在管道中的混凝土清理幹淨（jìng）。

在正常泵送過程中，有時出現油壓表指示壓力上升（shēng）過高和輸送管路振動現象，這往往是（shì）輸送管道堵塞的征兆，可先采用上述正反行程來排除，也可用木錘敲打錐形管、彎管（guǎn）等容易產生堵塞（sāi）的部位來排除。如這（zhè）些辦法都（dōu）不能排（pái）除堵塞，應及時拆開輸送管，清除堵在（zài）管內的混凝（níng）土。

在連續泵送混凝土時，應每隔2小時更換（huàn）一次水洗槽堅的（de）髒水，並檢查一下（xià）混凝土泵活塞的行程有無變（biàn）化。如行程有變化即進行調整。

在連續泵送過程中，受料鬥中（zhōng）的混（hún）凝土料麵應始終保持在攪拌軸的上麵（約為受料鬥高度的），防止混（hún）凝土泵（bèng）吸空。

如遇混（hún）凝土坍落度過低，不準在受料鬥加水攪拌。應在攪拌車加水泥砂漿（其水灰比與所泵混凝土相同），經（jīng）攪拌均勻後卸入泵（bèng）車的（de）受料鬥。

不許把天泵布料（liào）杆當作起重機吊臂使用，以及在布料杆上吊掛任何重物。

泵送接近結（jié）束時，要調小混凝土缸的行程，減慢泵送（sòng）速度，以減小殘留在混凝土缸內的混（hún）凝土量。

停機以後

每次泵送混凝（níng）土工作結束後，需要立（lì）即把殘（cán）留在混凝（níng）土缸（gāng）和管道中的混凝土清（qīng）理和衝（chōng）洗幹淨。

在冬季，應（yīng）把泵車上所有的水放盡，以免凍裂機件。

在進行班後保養（yǎng）作業時，如緊固鬆動的零件，對傳動零部件進行注油潤滑，添加液壓油等，應先確認發動機（jī）停止運轉，加壓（yā）油箱的壓力確已釋放，才可進行。