山東泵車價格優勢明顯，小型泵車液壓係統致（zhì）病因素

小型泵車液壓係（xì）統有三大基本的“致（zhì）病”因（yīn）素：汙染、過熱和進入空（kōng）氣。這幾個不利因素之間有著密切的內在聯係，出現其中任（rèn）何一個問題，就會連帶產生另外一個（gè）或多個問題（tí）。實踐證明，液壓係統75%“致病”的原（yuán）因，均是（shì）這三（sān）者造成的。如果液壓係統的製造質量沒有問題，則造成故障的原因大（dà）多是預防保養不當，操作不當的因素一般較少。之（zhī）所以如（rú）此（cǐ），主要是由於對它的工作（zuò）條件認識（shí）不足。如果懂得一些（xiē）基本原理，弄明白導致故障的上（shàng）述三個有害因素，就能長期地保證係統處於良好的工作狀況。

進入空（kōng）氣（qì）油液中進入空氣的原（yuán）因有下列幾種：

接頭鬆（sōng）了或油封損（sǔn）壞了，空氣（qì）被吸入,吸油管路被磨穿、擦破或腐蝕（shí），因而空氣進入。加油時不適當地向下傾倒，致使有氣（qì）泡混入油（yóu）內（nèi）而帶入管路中（zhōng）；

空氣進入油中除引起過熱外，也會有相當數量空氣（qì）在壓力下被溶（róng）於油內。如果被壓縮的體積大約有（yǒu）10%是屬於被溶（róng）的（de）空氣，則壓力下降時便會形成（chéng）泡沫。而工作液壓缸在減壓回油時，帶泡沫的（de）油液就會形成“海綿”的性質。此外，油中含有許多泡沫會增加總體積（jī），將造成油箱或儲油器的溢油現象。含有空氣的工作油，在（zài）傳遞動力時會產生急跳的痙攣現象，使動（dòng）力傳遞不均勻（yún），由此（cǐ）產生的壓力波動和應力，將會使零部件損壞，嚴重時（shí）會導致整個（gè）係（xì）統損壞。含有空氣的工作油，還會造成液壓泵發生（shēng）氣穴的危險，由此而產生更大的吸力，會把（bǎ）更多的空氣連（lián）同其他（tā）雜質都吸入係統內。因（yīn）油中進入空氣而產生過熱，空氣進入的同（tóng）時（shí）也會帶進灰塵，這些情況會使油很快變質。

由上可（kě）知，汙染、過熱和進入空（kōng）氣三者是有內在聯係的，所以，要進行全麵預防才能確保（bǎo）液壓係統正常地工作。為此，要對液（yè）壓係統（tǒng）建立專門的預（yù）防（fáng）保養製度，其首要（yào）任務是嚴格檢查工作油的狀況。在換油時，保養服務人員（yuán）要參加，並幫助對係統進行全麵檢查。所以如果（guǒ）攪（jiǎo）拌車液壓部分出現上述的一些問題的話，就可以從這幾個（gè）方麵入手。