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你的泵車做好(hǎo)進入三伏天的準備了嗎

作者: 編輯: 來源: 發布日期: 2021.07.14
信息摘要:
發動(dòng)機溫度的(de)控製泵車常年四季(jì)在室外、暴曬的環境下工(gōng)作,發(fā)動機普遍過熱,其長期處於超(chāo)溫(wēn)的工作狀態,對發動機的缸墊密封造成損壞,這個時候你就需要…

1、發(fā)動機溫度的控製泵車常年四季在室外、暴曬的環境下工作,發動機普(pǔ)遍過熱,其長期處於超溫(wēn)的工(gōng)作狀態,對發動機的缸墊密封造成損壞(huài),這個時候你就(jiù)需要(yào)檢查一下,你的發動(dòng)機冷卻液是否虧液,散熱片上(shàng)是否有很多的灰(huī)塵,造成散熱效率下降等。

2、注意液壓(yā)油的溫度(dù)過高
夏季的環境溫度已經接近泵車液壓係統的正常工(gōng)作溫度下限,所以泵送工作必然(rán)造成液(yè)壓油溫度的迅速上(shàng)升。溫度升高將使液壓油黏度下降,造成潤滑效果變差。同時(shí),液壓係統部件在熱脹冷縮的作用下趨於過盈量上升,造成部件磨損加劇。所以,高溫環境下更要嚴格控製(zhì)液壓油的工作(zuò)溫度。

泵車

3、混凝土(tǔ)活塞冷(lěng)卻液的正確使(shǐ)用

泵送單元的洗滌室中,應有充足(zú)的活塞冷卻液。活(huó)塞冷卻液(yè)主要有三個作用:清潔(jié)並潤滑活塞與輸(shū)送缸;通過主油(yóu)缸杆的傳導作用輔助(zhù)降低液壓油溫度;冷卻(què)混凝土(tǔ)活塞(sāi)以降低活塞與輸送缸之間的過盈程度,從而減輕活塞與(yǔ)輸送(sòng)缸之間(jiān)的(de)磨損。

泵車混凝土

4、采用高品質的潤滑脂
高壓注入(rù)鋰基潤滑脂,是泵車工作中與混凝土接觸的回轉部件潤滑的主要手段。氣溫升高同樣(yàng)會使鋰基潤滑脂黏度(dù)下(xià)降(jiàng),所以應特別注意以下兩個方麵:
(1)氣溫超過30℃後,必須使用0#鋰基潤滑脂;
(2)潤滑脂(zhī)黏度下降後(hòu)流(liú)動性變強,所以應保證使用潤滑脂的回轉(zhuǎn)部件具有良好(hǎo)的密封效果(guǒ),防止(zhǐ)潤滑脂從縫隙快(kuài)速(sù)流失而沒有起到潤滑作用;
(3)對散熱風尚進行清洗,保證散熱器的正常工作。

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