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混凝土泵產品是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體(tǐ)和輸送管組成。按結構形式(shì)分(fèn)為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤(pán)上,再裝備可伸縮或屈折的布料杆(gǎn),就組成泵車。(目前(qián)有:泵車(帶布料臂)、車載泵,托式泵、攪拌車臂架泵等 )。
混凝土泵施工(gōng)時的澆築需求:
一、從動力係統來考慮(lǜ),混凝土輸送泵采用全液壓技術,因此要(yào)考慮所用的液壓技術是否先進,液(yè)壓元件質量(liàng)如何(hé)因其動力來源於發動電機,因此除考慮發(fā)動機性能與質量外,還要考慮汽車底盤(pán)的性(xìng)能、承載能力及質量(liàng)等。
二、從建(jiàn)築的類型和結構考慮,混凝(níng)土輸送泵的性能隨機型而異(yì),選(xuǎn)用機型時除進(jìn)考慮混凝上澆築量以外,還應考慮建築的類型和結構、施工技術要求、現場條件和周圍環(huán)境等。通常(cháng)選用的混凝土泵的主要性能(néng)參數應與施工需要相符或稍大,若(ruò)能力過大,則利用率低;過小,不僅(jǐn)滿足不了施工要求還會加速商品混凝(níng)土輸送泵的損耗。
三、從售後服務考慮,混凝土輸送泵(bèng)作為特種(zhǒng)車輛,因其特殊的功能,對安全性(xìng)、機械性能(néng)、生產廠家的售後服務和配件(jiàn)供應均應提出要求。否則一旦發生以外,不但影響施工(gōng)進度,還將產生不可想象的(de)後果。
四、從(cóng)產(chǎn)品配置(zhì)來考慮,混凝土泵的產品性能在選型時應堅持高起點(diǎn)。若選用價值高的混凝上臂架式泵車,則對其產品的標準要求(qiú)也必須提(tí)高。對(duì)產品主要組成部分的質量,從內在質(zhì)量(liàng)到外(wài)觀質(zhì)量都(dōu)要與整車的(de)高(gāo)價值相(xiàng)適應。
一、從施工適應性來考慮,由(yóu)於(yú)混凝(níng)土輸送泵具有靈活勝,而且臂架高度越高,澆築高度和(hé)布料半徑就越大,施工適應性也越強,放在施工中應(yīng)盡量選用高臂(bì)架混凝土輸送(sòng)泵(bèng)。臂架長度 28 ~ 36米的混凝土輸送泵是市場上量大麵廣的產品,約占75 %。長臂架商品(pǐn)混凝土輸送泵將成為施(shī)工中的主(zhǔ)要機型。此外,由於混凝土泵受(shòu)承載能力的限製,臂架高(gāo)度超過 42米時(shí)造(zào)價增加很大,且受施工現場空間的限製,故一般很少選用。
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