混凝土泵車輸送混凝土是依靠（kào）往複式（shì）活塞（sāi）泵實現的（de），盡管混凝土很（hěn）粘、也很（hěn）重，但它還（hái）是（shì）可以流動的（de）。由於混凝（níng）土（tǔ）是不可壓縮（suō）的流體，所以能把它送到幾十米的高度。一般輸（shū）送時，汽車都是停下來的，汽車發動機 的力量被完全（quán）利用上了（le），這個力量是相當大，而送料管裏的混凝土並沒有多少。

       混凝土（tǔ）活塞分別與主油缸活塞（sāi）杆連接，在（zài）主油缸液壓油作用下，作往複運動，一（yī）缸前進，則另一缸後退；混凝（níng）土缸出口與料鬥連通，分配閥一端接出料口，另一端能過花鍵軸與擺臂連接，在擺動油缸作用下，可以左右擺動。