在料鬥、混凝土缸與混凝土（tǔ）泵出口之（zhī）間的通道上，設置一個蝶形板，在液壓缸活塞（sāi）杆（gǎn）的推動下蝶形板翻動，使工作缸得到與輸送管及集料鬥不同的通（tōng）道。該閥具有結構簡單、體積小、混凝（níng）土流道短、換向阻力小和檢修方（fāng）便等特點。因混凝土流道截麵麵積變化較大、吸入流道口方（fāng）向改變（biàn）又劇烈（liè），因此在分配閥內泵送阻力大，故泵送混凝土 壓力小，使用壽命（mìng）長。

       S形閥（fá）置於料鬥內，一端與混（hún）凝土泵出（chū）口接通，另一端在兩個（gè）液壓缸活塞（sāi）杆的作用下做（zuò）往複擺動，分別與兩個混凝土缸A、B接通，當S形閥與混凝土泵缸B接通時，泵缸B壓送混凝（níng）土時，此時A缸吸入混凝土；而（ér）S形閥與混凝土（tǔ）泵缸A接通（tōng）時，則A缸壓（yā）送、B缸吸入（rù）混凝土，如此實現吸料和排料的過程。S形閥本身就是輸送（sòng）管（guǎn）的部分，流到（dào）截麵形狀（zhuàng）沒有（yǒu）變化，並設置了耐（nài）磨環的耐磨板。易損件磨損後便於（yú）維修和更換。因泵送混凝土 壓力大，具有輸送距離遠和輸送高度大的特點。