而對於混（hún）凝（níng）土臂架泵車，相信很多人也隻是把它當作一（yī）個（gè）澆築混凝土的工具，除（chú）此之外，它還有什（shí）麽其它（tā）的（de）功能嗎？從（cóng）事這麽多年的泵工，你對泵車真正了解有多少呢？

泵（bèng）車是混凝土臂架（jià）泵車的簡稱，當然（rán）泵車的最主要功能自然是用來泵送混凝土，不（bú）過再往深層次說，它同樣是工地上參與施（shī）工重要的一員（yuán），如果離開了混凝（níng）土泵車，工地的混凝土澆築速度至少（shǎo）要下降70%以上。所以，泵車也成為了整個工程順利開展的基石。

在結（jié）構上它分為上裝和底盤兩部分組成。隨著科技的發（fā）展，施工的要求提高，泵（bèng）車臂架長度越來越長，十多年前，市場上主流泵車臂架長度還在50米左右，出現在施工（gōng）現場。臂架越長，運送的距離越遠越高，不僅提高效率，也為泵工節省挪（nuó）泵的時間。但是機器越先進，價格也越（yuè）高，同樣對於泵工操作的技術要求也更高（gāo）。所以不單一起草17c在挑機器的性能，好的機器也需要技術過硬的（de）人才（cái）能駕馭，工資高低也（yě）取決於（yú）技術。