混凝土（tǔ）泵車，車載泵輸送完畢（bì）後，需要認真清洗料鬥及輸送管道係統。混（hún）凝土缸內的殘留混凝土若清除不幹淨，將在缸（gāng）壁上固（gù）化，當活塞再次運行時，活塞密封麵將直接承（chéng）受缸壁上（shàng）已固化的混凝土對其的衝擊，導致推（tuī）送活塞局部剝落。這種損壞不同於活塞密封的正常磨損，密封麵無（wú）法在壓力的作用下自我補償，從而導（dǎo）致漏漿或吸空，引起泵送無力、堵塞等（děng）。基於以上的分析（xī），可以得出混凝土車載泵的泵送清洗（xǐ），與混凝土的性能有密不可（kě）分的（de）關係。混凝土車載泵車的清洗（xǐ）分（fèn）有水清洗（xǐ）和無水清洗兩種。車載泵有水清洗（xǐ）又有出料口彎管塞球清（qīng）洗、混凝土缸塞球（qiú）清洗和免球清洗三種。無水清洗包括壓（yā）縮（suō）空氣清洗、軟管塞球吸入清洗兩（liǎng）種方法。

水洗，要求切割環和眼（yǎn）睛板(碟閥泵則是板閥與係杆和上（shàng）下耐磨片)的間隙要小（xiǎo），需有大（dà）量的水，嚴格密封，做到清洗球後的水不向前（qián）滲透。在（zài）水洗快結束時（shí），要注意管路（lù）中的水，不要流到混凝土（tǔ）的澆注地點（diǎn），經免影響混凝土的質（zhì）量。此方法操（cāo）作簡單，危險性較（jiào）小，比較（jiào）常用。

氣洗，即用壓縮空氣吹洗，它是將浸透水的清（qīng）洗（xǐ）球先塞進氣洗接頭，再接與變徑相（xiàng）接的第一根直管，並在管路的末端接上安全蓋，(安全蓋（gài）的孔口須朝（cháo）下)。氣洗混凝土車載泵時，須控製壓縮空氣（qì）的壓力（lì）不超過0.8MPa；氣（qì）閥要緩慢開啟，當混凝土能順利流出時才可開（kāi）大氣閥；氣洗完（wán）畢後，要馬上關閉氣閥。