傳動係統—泵車底盤大動脈泵（bèng）車的傳動係（xì）統包括：變速箱、分動箱和傳動軸，猶如人體的大動脈，把動（dòng）力（lì）源源不斷的（de）傳（chuán）送到驅動輪、液（yè）壓泵。如果傳動（dòng）係統性能不達標，就好比動脈中有了血栓，功率再大、動力再強勁也無法讓混凝土源源不斷的輸送。因此一套成熟可靠的動力傳輸鏈，是確保混凝土作業高效進行的（de）關鍵。 

車架如同泵車底盤的骨骼（gé），是決定底盤負載量的重要因素。底盤縱梁通常為一層或多（duō）層高強鋼板（bǎn）折彎嵌套（tào）在一起的C型結（jié）構（gòu），要求有很高的（de）強度和足夠的柔韌性（xìng）來應對崎嶇複雜的工況（kuàng）。一旦底盤縱梁出現問題（tí），對泵車的穩定性產生巨大（dà）影響（xiǎng），強行使用將導（dǎo）致車架撕裂，臂架傾翻。 

車橋——泵車（chē）底盤的雙腳泵車底盤的前軸、後橋，好比是（shì）泵車的雙腳，它決定了泵車能去到哪裏，因為（wéi）一台泵車的離地間隙最小（xiǎo）的位置往往就是前/後橋橋殼位置。

控（kòng）製係（xì）統（tǒng）—泵車（chē）底盤的神經中樞底盤的控製係統就像是神經中（zhōng）樞，它通過各個電氣元件把指令發送到車輛的每一個部位，泵車在工地上的每一個動作：前進、轉彎、後退都離不開它。它讓泵車（chē）這個（gè）大塊頭（tóu）也具有了大智慧。可以看到，一款成熟、可靠的底盤（pán），對於混凝土泵車具有極（jí）其重要的意義。