通常可在油缸和砼缸之（zhī）間的水箱中設置2個接近開關，根據主（zhǔ）油（yóu）泵（bèng）排（pái）量和主油缸缸徑（jìng）及行程設置起始（shǐ）和截止點取信口（kǒu）的位置（zhì），這種控製的關（guān）鍵是如何確定電比例控（kòng）製階段取信口的開始和截止位置，接近開關間的距（jù）離通常為總行程的 5％～10％。接近開關得到起始信號後傳輸到可編程序控製器或保持繼電器，由控製器或繼電器控製發出使油泵達到最大（dà）排量所需電流 (通常幾百mA)到主油泵比例電磁（cí）鐵，實現油（yóu）泵排量猛增，迅速換向和（hé）開始推送（sòng）分配閥及（jí）管道中（zhōng）的砼。

調整截止接近（jìn）開關位置，使油（yóu）缸開始推送分配閥及管道中的砼時（shí）停止電控，繼（jì）續實（shí）現油泵恒功率控製。實際使用中取信口的開始和截止（zhǐ）位置可根據砼泵的實際情（qíng）況做相應調整，以保證（zhèng）最大程度增加泵送中砼流的連續（xù）性。

工作中混凝土 泵車一旦出現斷（duàn）流現象（xiàng），可以（yǐ）嚐（cháng）試從以上三個方麵（miàn）進行解決（jué）。