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泵車液壓油缸的結構和原理

作者: 編輯: 來源(yuán): 發布日期: 2020.08.27
信息摘要:
混凝土泵(bèng)車。

液壓油缸按結構形式主要分為活塞缸、柱塞缸和擺動缸,可以實(shí)現不同的動作,泵車臂架油杆主要采(cǎi)用的是活塞式液壓缸。

活塞把油缸內部分為(wéi)了有杆腔和無杆腔,活塞上有各種密封圈,實現了兩個容腔的密封,液壓油進入無杆腔或(huò)者有杆腔之後,推動活塞做往(wǎng)複運動,進(jìn)而實(shí)現活塞杆做往複運動。通過這種方(fāng)式,實現(xiàn)了泵車(chē)臂架的展開和折疊。

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泵車的壓力油來自一台斜軸式軸向定量泵,通過臂架多路閥實現(xiàn)對臂架油缸的控製(zhì)和電控速(sù)度調節,讓(ràng)臂架能夠按照操作員發出的操作指令工作,實現對臂架精(jīng)準操控。

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