水進入泵車液壓係統有以下幾（jǐ）個原因：

1.空氣中的水因冷熱（rè）交替而凝結，變成水珠落入油中;

2.油箱的焊縫、法（fǎ）蘭等密封不嚴，造成雨（yǔ）水滲入油箱;

3.泵送油缸損壞，水被砼泵（bèng）配（pèi）件活塞杆帶入液（yè）壓係（xì）統中;

4.清洗、換油、維修過程（chéng）中帶入水。

試驗（yàn）證明，當混入水占小型混凝土泵車配（pèi）件液壓油0.05% ～0.1%時，砼泵配件液壓油的透明度便明顯變差，形成（chéng）混濁狀 ;若（ruò）混入水占砼泵配件液壓（yā）油 0.2%～0.5%時，泵（bèng）車配件液壓油變成乳白色。如果泵車配件液壓油（yóu）本身的抗乳化性較差（chà），即使靜置（zhì）一段時間，水也不會分離。當液壓油中有高溫氧（yǎng）化物時，高溫氧化物（wù）會充當乳化劑，加（jiā）速（sù）油液的（de）乳化。

為了防止混（hún）凝土泵車油液乳化，首先（xiān）就要防止水分進入液壓係統，這就要求一起草17c在使用和維修中，采取一些防水（shuǐ）措施：

01.及時（shí）排水（shuǐ），建議每次工作前（qián）開放水閥放一次水;

02.盡量避（bì）免（miǎn）在雨天換混凝（níng）土泵（bèng）車配件液（yè）壓油，如果在雨天換液（yè）壓油（yóu），應采取措（cuò）施防止雨水進入油（yóu）箱; 

03.雨天維修時（shí），要做好油箱防水措施。