A、泵車液壓係統本身會產生熱（rè）量，油（yóu）箱等部（bù）件會被動散熱，而散熱器則主動散（sàn）熱，在正常的情況下係統的熱會達（dá）到一個平衡。若散熱器的（de）風扇效率不高或損害（hài），那麽散熱的部分不（bú）起作用，會導致係統油溫高，但這種情況下，油溫（wēn）會比正常值高，在達到一個值後不會繼續升高。

       C、泵車液壓係（xì）統（tǒng）用久之後，元件正常磨損後，泄露加大，液壓係統溫（wēn）度會（huì）比新係統高。在這種情況時，係統溫（wēn）度會維持在一（yī）個偏高的值，但不會（huì）持續升高。