混凝土(tǔ)輸送泵(bèng)由料鬥、泵送係(xì)統、液壓係統、清(qīng)洗係統、電氣係統、電機、行走(zǒu)底盤等組成(chéng)。
送機構由兩隻主缸,水箱,換向裝置,兩隻混凝土缸,兩隻混凝(níng)土活塞,料(liào)鬥,分配閥(S形閥),擺臂,兩(liǎng)隻擺動油(yóu)缸和出料口組成。
混凝土活塞分別與主(zhǔ)油缸(gāng)活塞杆連接,在(zài)主油缸液壓油(yóu)作用下,作往複運動,一缸前進,則另一(yī)缸後退;混凝土缸(gāng)出口與料鬥(dòu)連通(tōng),分配閥一端接出料口,另一端能過花鍵軸與擺(bǎi)臂連接(jiē),在擺動(dòng)油缸作用下,可以左右(yòu)擺動。
泵送混凝土料時,在主油缸作(zuò)用下,混凝土活塞前進,混凝土活塞後退,同時在(zài)擺動油缸(gāng)作用下,分配閥與(yǔ)混凝土缸5連通,混凝土(tǔ)缸6與料鬥連通。這(zhè)樣混凝土活塞8後退,便將料鬥內的混凝土吸入混凝土缸,混凝土活塞7前進,將(jiāng)混凝土缸內混凝土料送入分配(pèi)閥泵出。
當混凝土(tǔ)活塞8後退(tuì)至行程終端時,觸發水箱中(zhōng)的換向裝置,主油缸換向,同時擺動油(yóu)缸換向,使分配閥與混凝土缸連通,混凝土(tǔ)缸與料鬥連通,這時活塞後退,前進。依(yī)次循環,從而(ér)實(shí)現連續泵送。
反泵時,通過(guò)反泵操作(zuò),使處在吸入行(háng)程的(de)混凝土缸與分配閥連通,處在推送行程的混凝土缸與料鬥連通,從(cóng)而將(jiāng)管路中的混凝(níng)土抽(chōu)回料鬥。
泵送係統通過分配閥的轉換完成混凝土的吸入與排出動作,因(yīn)此分配閥(fá)是混凝土泵中的關(guān)鍵部件,其型式會直接影響到混凝土泵的性能。