另外，導致壓差欠缺（quē）的原因還有a、b進氣口連接的密封性差，接氣處（chù）會有漏氣的聲音。遇到這樣的情況，可以拔（bá）下氣管（guǎn），檢查是否因為灰塵（chén）導致漏氣，否則可更換（huàn）一根新氣（qì）管或接頭。

故障解決方案：如果是氣閥（fá）的故（gù）障，現場（chǎng）又沒有可（kě）更換的氣閥，可以通過接頭（tóu）直接把進氣管路接到分動箱氣（qì）缸的2、4口接口聯通。如（rú）果是活塞磨（mó）損，可用液壓油塗抹活塞（sāi），可起到臨時應急的效果。

混凝土臂架泵車作業中的行駛和泵送（sòng）轉（zhuǎn）換一般采用的是兩位五通電磁換向氣（qì）閥。通向（xiàng）底盤儲氣罐的1口中間有一個調節氣壓的調壓閥。當（dāng）電路連通電磁閥兩端的線圈，閥芯受力實現氣路不（bú）停地聯通方式（shì），從而使分動箱氣缸（gāng）進行活塞運動。

一（yī）般（bān）情況下氣閥或出現的問題有電磁閥兩端的線圈不得電（diàn），或者會出現斷電或短路現（xiàn）象無法正常運行，偶爾（ěr）閥芯會出現卡滯現象（xiàng），導致氣路不（bú）暢。

故障解決方案：如果氣路和閥芯沒有問題的話，那麽直接手（shǒu）動按（àn）壓電磁閥兩端的按鈕即可正常切換，那麽就要檢測電路和線圈的問題。如果用萬用表直（zhí）流電壓檢測線圈接頭電壓正常的話，應該就是線圈故障問題。此時可直接測量線圈的電（diàn）阻或更換（huàn）新的線圈即可正常工作。