關於泵車管道的操（cāo）作規範，科尼樂小編帶（dài）大家來了解一（yī）下（xià）詳情（qíng）。

泵車（chē） 的管道主要原理是利用高（gāo）強度陶瓷材料對管道（dào）內（nèi）壁進行防護，同時采用動態力學的原理對管道進行優化，以最大的程度來減少物料對管道的磨損。

在（zài）更換（huàn）新管後，為避免泵車 堵管，可以將壓力（lì）適當增加2-3MPa；輸送了3000-4000立方之後，再將壓力恢複正常。

輸送（sòng）碎石混（hún）凝（níng）土之時,前3000方不要滿管的出料,使管（guǎn）內物（wù）料不要超過40%。

在等料期間，多打幾次空車泵的話，就可（kě）以有效避免（miǎn）堵管。

作業完成後，應將管道內的混凝土全（quán）部輸出了，然後（hòu）對管道進行一次衝洗，嚴禁使用海綿球洗管，以免造成堵塞。

管道出現（xiàn）堵塞時不（bú）宜用力敲擊管道，可采用反向運轉（zhuǎn）方法排除管道堵（dǔ）塞，無效時，應拆管（guǎn）清洗。

如有條件，建議將整套管道接至另外一台泵車將（jiāng）其疏通。如果條件不（bú）具備，可拆下第（dì）一臂90度彎頭，敲打3米直管，將堵管的混凝土取出。