第四步，如果沒（méi）有切換（huàn）成功，應（yīng）該第一時間把分動箱退回原（yuán）位，反複幾次，直到切換成功為（wéi）止。如果經過多（duō）次嚐試，仍（réng）舊切換不成功，可嚐試將分（fèn）動箱退回（huí）原位，底盤掛擋讓傳動軸轉幾圈後，再掛空擋進行再次嚐（cháng）試，直到切換成（chéng）功為止。

第五步（bù），切換到（dào）位後，掛1:1直接檔進行（háng）泵送作業，或者掛一檔進入行駛狀（zhuàng）態。

在（zài）徹底完成分動（dòng）箱切換之前，切不可關閉上裝電源，因為一旦關閉電（diàn）源，切換到位的（de）指示燈就全部熄滅，無法判斷是否切（qiē）換到位。分動箱打齒故障，80%是發生在施工收回（huí）臂架支腿後，未切換到位（wèi）即掛擋行駛的時候。