單向閥的原理是使油液正向導通、反向截止（類（lèi）似於電路中的二極管）。按閥芯結構不同，單（dān）向閥可分（fèn）為（wéi）球閥和錐閥兩種結構形（xíng）式。球閥結構簡單、製造方便，但沒有（yǒu）導向性，密封性較差，一般很少使用；錐閥工藝要求嚴（yán）格（gé），但密封性好，工程中用（yòng）的單向閥多為錐（zhuī）閥結構。單向閥根據（jù）進出油口方向是否相同有直通（tōng）式和直角式兩種結構（gòu），下圖為錐閥式直通單（dān）向閥的原理圖。

該閥主要由閥芯、閥（fá）體、閥座、彈簧等結構組成。當P1進油時，壓力油（yóu）克服彈簧力推開閥芯，使單向閥導通；當P2進油時，液壓力和彈簧力將閥芯壓在閥座上，此時油（yóu）液為截止狀態。直通式單向閥結構簡單、體積小，但容易有噪（zào）聲和振動，並且更換彈（dàn）簧不便。而下圖的直（zhí）角式單向閥有效減輕（qīng）了振（zhèn）動，並且更換彈簧較（jiào）方便。