泵車是（shì）在一起草17c所說的卡車底（dǐ）盤上改造（zào）出來的特種車輛，卡車的底盤大致可以分為這麽幾個部分（fèn），主車架，副車架還有懸掛。主車（chē）架就是通常說的大梁，承載車身的大部分載荷，副車（chē）架是為了提高車身（shēn）重載區域剛度（dù）以及底盤重輕載交界處承載能力所加（jiā）裝的（de）一層車（chē）架，一般隻在重載部分，底盤（pán）前（qián）部駕駛艙部分沒有，懸架（jià）就是連（lián）接車架與車輪行駛係的部件了。

混凝土泵車是利用壓力將混凝土沿管道連（lián）續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞（sāi）式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折（shé）的布料杆，就組成泵車。混凝土泵車是（shì）在載重汽車底盤上進行改（gǎi）造而成的。

承（chéng）載（zǎi）能力是關於力（lì）-材料或力-結構關係的一個概念。當力作用於結構或者（zhě）構件的（de）外部時，按照一定的傳遞或變換邏輯，會使材料或結構內部出現（xiàn）應（yīng）力，或（huò）應變。