泵車就是通過管道依（yī）靠壓力輸送（sòng）混凝土的施工（gōng）設（shè）備，它配有特（tè）殊的管道，可以將混凝土沿著管道連（lián）續地完成水平輸送和垂直輸送，是（shì）現有混凝（níng）土輸送（sòng）設備中比較理想（xiǎng）的一種，它將預拌混凝土生產與泵（bèng）送（sòng）施工相結合，利用混凝（níng）土攪拌運輸車進行中間運（yùn）轉，可實現混凝土的連續泵送和澆築。用於等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。現（xiàn）在市場上主要分為閘板閥混凝土地泵和S閥混凝土地泵；進一步細分還可分為電泵和柴油（yóu）泵兩種。 

二、管路布置

1、管路布置應在保證順利泵送和正常輸送的前（qián）提下，盡量縮短其（qí）長度，並減少彎管，以減少輸送阻力。

2、最好先在錐管前麵（miàn）接2米以上（shàng）的直管後再使用彎（wān）管，還須保證直管（guǎn）軸線與錐管軸線重合，並做到固定可靠，以便錐管在拆卸清洗後能快速裝回。

3、各管路須連接（jiē）牢固，彎（wān）管處須加設牢固的固定裝（zhuāng）置，水平管路每10米間距需設立一個牢固點，管路卡箍（gū）要懸空，以便於拆、接管路。各卡（kǎ）箍一定（dìng）要緊固到位，保證接頭密封嚴密，不漏漿、漏（lòu）水（shuǐ）。 

4、根據現場施工條件並結（jié）合接（jiē）管要求接管，合理布置管路以消除（chú）隱患。