混凝土泵車是具有特種車設備（bèi）的輸送混凝土作業的特種車，既有道路交通法規定的道路駕駛性質也有廠內進行施工的操作性質，混凝土泵車這種新型車輛，對技（jì）術的要求比較高（gāo），操作稍有（yǒu）不當，就可能引發各（gè）種事故。

小型混凝土（tǔ）泵（bèng）車會（huì）出現（xiàn）安全（quán）事故，在發生突發安全事故時這些環節（jiē）一定不能省掉，下麵科尼樂集團給大家整理一份的處理流程程序。

小型混凝土泵車（chē）在施（shī）工過程中（zhōng），臂（bì）架（jià）出現震動，以及地麵沉降等會出現整車傾翻的現象。小（xiǎo）型混凝土泵車在布料過（guò）程中，臂架需要每天變換姿勢，臂架姿勢（shì）不同整車的重心也不同。

一切的機械故（gù）障（zhàng）問題要想解決，首先就要了解它的原理（lǐ），在依據原理的情況下找到更（gèng）好的解決辦（bàn）法。接下來科尼樂帶你（nǐ）了解（jiě）小型混凝土泵（bèng）車分動箱切換原理。

冬季氣溫寒冷，特別容易發生凍管，特別是罐車供（gòng）應斷檔（dàng）期間，容易造成堵管，所以（yǐ），泵車操作員應掌（zhǎng）握一些（xiē）預（yù）防凍管的措施（shī）。首先，罐（guàn）車供（gòng）應最好不要斷檔，泵（bèng）送期間將最後一輛罐車慢慢（màn）泵送，知道下一輛到達現場。

近年來隨著我國基礎建設的全麵開展，建築工程行業也在如火如荼的展開，相對應工程建築機械行業也活躍在各種施工項目中。特別是一些（xiē）重要的大型的施工項（xiàng）目更是離不開混凝土機械，為混凝土機械的發展提供了良好的條件。

小型混凝土泵車軟管（guǎn）又叫混凝土輸送膠管（guǎn），混凝土輸送軟管等，一起草17c俗稱（chēng）為軟管。軟管主要與鋼製的泵管（guǎn）相連接，位於小型混凝土泵車輸送端的末端（duān），是混凝土的輸出（chū）的最（zuì）後環節。

小型泵車的新時代，大時代跟隨十九大到來。十九大（dà）之後，一起草17c接觸了（le）一個（gè）新的概念，新時代，變成（chéng）大（dà）時代。在小型泵車行（háng）業，科尼樂也積（jī）極響應十九大，迎接小型泵車領域的新時代。

2017馬上結（jié）束，小泵車行業將迎來新春，科尼樂（lè）小泵車（chē）的發展也進入嶄新的階段（duàn），45米泵車研發成功（gōng），凝聚著公司全體員工的心血，在整個小泵車領域也有很大的（de）突破，在新（xīn）的一年裏，一起草17c也（yě）將與更多的小泵（bèng）車盟友攜手，…

科尼樂集（jí）團（tuán）混凝土布料機在2011年助（zhù）力無錫蘇寧廣場建設，成（chéng）就無錫高樓。2016年助力銀川（chuān）綠地集團建設，成（chéng）就了銀創301米的高樓，在當地高樓建設中數一數二。同年助力濟（jì）南華潤集團建設濟南大型商業中心——萬…