對於混凝土泵車而言，輪胎的質（zhì）量好壞直接關係到行車安全。一般在些路況較差（chà），輪胎容易被路上異物、尖利物品劃傷的地區作（zuò）業。
而且高溫作業，也是對輪胎的（de）一大挑戰，不僅會降低輪胎的使（shǐ）用壽命，而且還會發生（shēng）爆胎。一般（bān）輪胎發生小裂口的話，一起草17c應該怎（zěn）樣修（xiū）補泵（bèng）車（chē）輪胎呢？

塗刷膠水，等膠水陰幹，胎內貼上橡膠及簾子布，然後壓實壓緊，謹防空氣夾入。

選用與混凝土泵車（chē）輪（lún）胎巨細共（gòng）同（tóng）的補（bǔ）胎氣囊，輪胎外側創傷（shāng）有必要縫合，縫合後填充補胎生膠。要注意一（yī）點（diǎn）的是，補胎生膠填充需要高於胎（tāi）麵2-3毫米。

用擴胎器將混凝土泵（bèng）車輪胎闊開，將氣囊裝（zhuāng）入編織袋或塗改（gǎi）滑石粉後，裝入輪胎，放入上（shàng）模，並在上模與下模中心加放鐵皮，在氣囊上方放入橡膠板，然後放入維護氣囊的鐵板，放入壓鐵，裝好絲杠。

旋緊兩頭（tóu）絲杠，將輪胎（tāi）壓緊。要確保輪胎與模具嚴密貼合，如不貼合（hé），再鬆開絲杠及壓（yā）鐵，從頭調整。

將硫（liú）化出的（de）剩餘橡膠割掉，確保胎麵平坦（tǎn）。